Systém pohonu 4ETS pracuje bez uzávěru diferenciálu. Místo klasického uzavření diferenciálu systém přibrzďuje jednotlivá kola se sníženou adhezí k vozovce. Tímto způsobem se přenáší větší síla na ta kola, která mají dobrou přilnavost k povrchu vozovky. Díky těmto cíleným a velmi rychlým brzdným impulsům se docílí většího účinku než při užití tří uzávěrek diferenciálu.

Automatické brzdné impulsy systému 4ETS jsou řízeny v součinnosti se systémem ESP podle dat od senzorů pohybu automobilu. Jádrem systému 4ETS je  jednostupňová převodovka s otevřeným centrálním diferenciálem, který vyrovnává otáčky na jednotlivých nápravách. Diferenciál je přímo spojený s automatickou převodovkou a tvoří společně s motorem, měničem otáček a pohonem na přední kola kompletní pohonnou jednotku.

Video:

Text: Jan Sajdl
Foto: www.mercedes-benz.com, www.intest.cz
Klíčová slova: 4ETS, diferenciál, pohon, pohon všech kol, Mercedes-Benz, 4x4, 4Matic